火车下海啦!海口·三亚风情游,品海鲜赏热带美景!

火车下海啦!海口·三亚风情游,品海鲜赏热带美景!

1月14日开始,我们一行4人开始了哈尔滨到海口的长途旅行,开启“海口·三亚”风情旅游。早上9点出发到达尔滨西站,10:33准时乘上了哈尔滨一海口的Z114直达特快列车,也是人们常说的“直特”。儿子提前20天在网上购买的4张硬卧票,遗憾的4张票是2上2中没有下,后来申请换下也没有成功。不过总体也行,毕竟有2张中铺。

火车是熟悉的老绿皮车,不过上车以后发现已经是升级版的绿皮车了。卧铺加长了比以前的宽敞了不少足有2米,车箱也去梯改围了,有点类似于软卧箱了。走廊窄了,小饭桌明显小了许多差不多能比原来少三分之二那样子,不过也够用,两个人吃个泡面正好。车箱门也是电动了,很方便手指一按就开了,车内卫生保持的不错,挺干净,感觉绿皮车变化很大。

看一看是不是走廊有点窄,胖一点的人坐下后,再来回走动就有点费劲,需要动一下身子或者是转体,不过那有十全十美的。

再说了,毕竟是卧铺车箱走动的人少一些。一会儿乘务员推着小车卖货来了,一路推一路吆喝“香烟啤酒矿泉水了”,久违的旅途感觉来了。

本来想着到一站打一下卡记念一下,可是一觉到了沈阳北站。到沈阳的时候就发现窗外道边的雪明显少了,也是啊越往南越暖和。也许这也是今冬尔滨冰雪旅游爆火而沈阳同是东北欠火的缘故,毕竟冰雪“呆”不住,天不太冷,冰雪景观不实在,这一点儿“南方小土豆”的眼睛是雪亮的。

火车到秦皇岛是晚上8点多,听乘务员说晚点了。到秦皇岛火车外边基本上就看不到雪了。

临行前,我们在尔滨西城红场地下城集广场买的快餐食品,有方便面、自热米饭、面包和火腿肠等。火车上开水供应的很好,24小时量足够热度,食用也方便。餐车在6号车箱,吃了一顿午餐,不过有点小贵,排骨炖土豆50元一盘,柿子炒鸡蛋35元一盘,米饭3元一小碗。

看一下餐厅布局是不是也改良了,似乎比以前漂亮多了,整洁多了,饭桌也大了,人性化了,还增加了不少插座,便于人们使用电子产品。车箱内的插座设计就非常不合理,整节车箱就3个插座,根本不够用,一节车箱6一70人三个插座怎么用的开,当初设计的人脑子有问题。我座的旁边就没有,只能在晚间别人睡觉了才能用,极不方便旅客,特别是这种长途车。不过有3相插口,但现在电子产品3相的太少嘛,谁出门还单独带3相插口呀!

这是尔滨到海口Z114时间表,小站没有出去过,只是在阜阳、赣州和广州停车30分钟左右的站,由于时间长,大家都到站台上玩一会。

这些从东北“一路向南方”的人们,都在等停车30分钟的大站,乘务员一开门,都争先恐后来到站台。他们在冬天一旦遇到暖和的室外就格外的兴奋,一个个好像被关在笼子很久的小鸟一样,眉开眼笑,欢呼雀跃。

1月16日,也就是第三天,Z114“直特”列车在通往北港专用码头等待编组上船的途中。

列车沿海边徐徐驶向北港码头,走走停停,前前后后,在寻找合适位置。特别要提醒一点的是,列车过湛江西站后要抓紧处理大小便,可能会遇上关闭卫生间冲洗功能的尴尬。

海面上飘着一艘小船,似乎在给Z114“直特”打招呼。

Z114“直特”列车编完组后登上轮渡。一边是船一边是车,车在船上,船中有车,这就是特色的火车轮渡,坐着火车渡海。这个时候列车恢复了卫生间冲冼功能。

一个小时后到达海南岛南港专用码头,牵引下船后重新编组列车后继续向海口站出发。一个小时终于到达海口车站,终于到了海口。从零下30度到零上20度,温度差跨了50度,从冰天雪地到绿草如茵,一路向南。两天多的时间经历了整个中华,全程4361公里,行驶46小时19分钟。体验了一年四季,好神奇的一次旅行。

#头条讲真的#

[网友]柒雨君:

哈哈,我也喜欢旅游!但是没空

[网友]成哥聊天室:

Z112/113、Z114/111次列车的前身是哈尔滨至南昌间开行的1122/1123、1124/1121次普客列车,经由京哈、津山、津霸和京九线运行。在此之前,来往两地需要在沈阳、北京、天津或徐州等地换乘,给两地经济往来、旅游观光和探亲、就学等旅客带来诸多不便。因此在中国铁道部于2009年4月1日起实施的运行图调整中,批准哈尔滨铁路局增开由哈尔滨至南昌间的普客列车,从而填补了哈尔滨到晋中、江西地区无直通旅客列车的空白,满足了东北部边疆地区旅客到北戴河、九江、庐山以及周边地区等旅游热点城市的出行需要,南昌也结束了去往东北方向没有始发列车的历史。同年11月11日,中国铁路调整列车运行图,1122/1123次列车提速1小时9分,1124/1121次列车提速1小时58分。

[网友]成哥聊天室:

“猫冬”季节

北方老人选择到海南过冬

次年三四月份再回来

这种时尚的生活方式

被称为“候鸟”现象

[网友]成哥聊天室:

哈海神车,即Z112/113、Z114/111次列车,是中国铁路运行于海南省会海口至黑龙江省会哈尔滨之间的直达特快列车,自2009年4月1日起开行,由哈尔滨局集团哈尔滨客运段负责客运任务,是东北地区开通的首对跨海列车。列车使用25T型客车,经由粤海铁路、深湛铁路、广茂铁路、京广铁路、赣韶铁路、京九铁路、津霸铁路、津山铁路及京哈铁路运行,穿越海南、广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江十一省一市,是全路开行距离最长的旅客列车之一。其中海口站至哈尔滨西站运行48小时33分,使用车次为Z112/113次;哈尔滨西站至海口站运行46小时5分,使用车次为Z114/111次。

[网友]成哥聊天室:

列车长李东亮介绍

“进入这个季节

乘坐本趟列车的老年人居多

我们为这些老人准备了

血压仪、温度计之类的医疗器械

还有一些应急的药品

比如救心丸、止痛药

还有消炎药等”

1、三亚吃海鲜(品尝海洋鲜美,享受热带风情)

步骤三:享受美食在点好菜之后,我们就可以开始享受美食了。在三亚,海鲜的烹饪方式非常多样,有烤、煮、炸、蒸等多种方式。每一种方式都可以带来不同的口感和味道。在享受美食的时候,我们可以边品尝边欣赏海边的美景,享受热带风情。结尾三亚的海鲜是非常美味的,每年都吸引着大量的游客前来品尝。在。

2、三亚蜈支洲——热带风光游

第三天来到蜈支洲,欣赏这个没有岩石和鹅卵石的天然小岛。中国南方有情人岛,也是最佳旅游目的地。还有亚龙湾国家度假区,是理想的潜水区。如果你想探索海底的美丽,你可以尝试潜水。亚龙湾的热带天堂森林公园宛如仙境。在这里,有许多你叫不出名字的热带植物,但你可以大饱眼福。还有坐缆车俯瞰全景的凤凰岭。

3、深入探索三亚,一起去看最美的风景!

在三亚旅游攻略中,我们也不得不提一下南山国家森林公园,它是三亚最大的森林公园,拥有着林海的美景。在南山国家森林公园中,游客们可以看到热带雨林中绿色的植物,可以聆听森林里雨林里的鸟鸣,也可以在森林里自由漫步,感受大自然的美好。再者,在三亚旅游攻略中,我们也不能忽视大小洞天,它是三亚最受。

探索海岛自然风光,畅享美妙旅程:第一,探索南海珍珠——三亚,感受热带气息;第二,走进旅游热区——海口,细品城市文化;第三,探访神秘部落——葡萄酒庄园,品尝美酒美食;第四,航拍美景——位居南海的海南,领略海岛风光。带您领略海南之美,感受海岛之韵。一、探索南海珍珠——三亚,感受热带气息三。

大东海是三亚历史最悠久的旅游胜地之一,拥有3公里的白色海滩和清澈的海水。这里的景色绝美,被誉为“东方的夏威夷”。来到这里的游客可以享受游泳、冲浪、帆板等海上运动的乐趣,还可以搭乘游艇,欣赏海上的美景和日落。此外,大东海还是众多海鲜餐厅的聚集地,游客可以在这里品尝新鲜的海鲜,度过一个愉快的。

冬游海南是一次绝佳的旅行选择,因为冬季的海南气候温暖宜人,非常适合旅游度假。以下是一个合适的赏景行程安排:第一天:抵达海口上午:飞抵海口美兰国际机场,前往酒店办理入住手续,稍作休息。下午:前往海口的著名景点——假日海滩,享受阳光沙滩,感受海南的热带风情。晚上:可以在海口市区品尝当地的特色。

呀诺达景区距三亚市仅35公里,距凤凰机场52公里,是名符其实的三亚后花园。景区北与五指山、七仙岭比肩相连;东眺南海万倾波涛,美丽的海棠湾近在天涯与南中国第一温泉南田温泉仅一水之隔。景区集热带雨林、峡谷奇观、流泉叠瀑、黎峒风情、热带瓜果、南药、温泉多种旅游资源于一身。在气候上,她是避暑消寒之谷;在。

还有,要吃海鲜,带点氟哌酸和黄连素或者牛黄解毒片。手机、相机及充电器,可别忘记了。随身听、纸笔都要带上,还得准备一点点自己喜欢的零食和食品。还有最关键的一点,记得带足现金啦,除了住宿、大点的商场外,信用卡在三亚很难用上,自动取款机也不是太多。出门必带品(列表)1.各旅客的身份证、机票、酒店预订确认。

洞穴风的环境非常出片,主营特色海南私房菜,招牌榴莲鸡煲就很特别,也可以吃到各种特色海鲜,做法也很独特,非常值得一试。【住宿篇】推荐“还客1921精品民宿”,可以说是复古阁楼里的民宿了~📍海口市龙华区骑楼老街中山路21号价格:200

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