北上广川渝5条线路去拉萨,1分钟了解,3天的新绿皮火车醉美行

北上广川渝5条线路去拉萨,1分钟了解,3天的新绿皮火车醉美行

我们这一生,大多数时间都在路上。为了无止境的欲望,追求更快速、更高效的办法。不知什么时候,绿皮火车已经淡出人们视野;取而代之,是我们近年的骄傲——高铁。

青藏火车上的藏族男孩

我们享受安全便捷的交通,辗转各地打拼奋斗的同时,渐渐地,也不再去关注窗外的景色。甚至去旅行,也是到了景点,拍照打卡后,匆匆又赶往下一个目的地。

只是偶尔拿起手机,看到别人宁静安逸的日子,感觉到美好温暖的情绪,下定决心一定要体验一次,却又在随后的忙碌中淡忘。

给自己放个假吧!不急着做决定,先花1分钟,了解一下,这5条3天直达拉萨的新绿皮火车线路以及他们的故事。

天路

Z21、北京西站-拉萨站

2016年9月30日晚8点,北京西站,一人一箱,即将开启的单身旅记。我不需要飘渺的天堂,我只需要眼前风景如画......

我的老友从广州出发,我们几乎有十年未见,去拉萨,就那么一拍即合瞬间的事情。

——有闲者说

青藏铁路-纳木错湖

北京到拉萨,只一趟火车:Z21(途径10站,总里程,全程耗时40小时40分)。从北京出发,途径兰州、西宁、格尔木、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏那曲、当雄等,抵达拉萨。

沿途美景

列车在青海会更换一次车头,跑在高原铁路上,须得两个火车头牵引。当然,也会路过青海湖,远远望去,天蓝草绿,水清云白,牛羊成群......

昆仑山垭口

远眺唐古拉山

列车从格尔木到拉萨这一段全程供氧。

Z164、上海站-拉萨站

2020年1月11日17时30分,上海下着小雨,天色已暗。手提或肩扛行李的人们,在上海站的进站口排起长队。

浙江农林大学学生白马曲扎,今年刚满20岁,他与同行伙伴江永索朗、扎西顿珠,早早从杭州赶来上海,准备乘坐这趟火车。两天两夜之后,他们将分别回到各自的家乡西藏山南县、昌都和日喀则。

——澎湃新闻

这趟回家的旅程,被称为“天路之旅”:Z164(途径16站,总里程,全程耗时47小时27分)。一路掠过中原大地、黄土高原,再穿行可可西里无人区,穿越海拔5072米的唐古拉山口,直抵“阳光之城”拉萨。横穿整个中国。

江南原野

在徐州,列车车次由Z164变更为Z165,这也意味着离开了江南,进入中原腹地。

陕西戈壁

可可西里无人区

穿过河南、陕西、甘肃之后,又从青海踏上青藏铁路。

Z264、广州站-拉萨站

2018年夏天,出身传统南方农村的我,和朋友一起买了z264列车的硬座票,各自找好了收留我们的客栈,开始了拉萨义工之行。

——Bo仔看娱乐

可可西里冰川

掠过中国最美21个地方:Z264(途径13站,总里程,全程耗时53小时5分)。从南国的广东省出发,一路向北经过有着“芙蓉国度”之称的湖南省,进入到“千湖之省”湖北,接着到达中原豫剧之乡河南后改向西行,途径陕西和甘肃后,进入到有着“世界屋脊”之称的青藏高原。

西宁雪景

西宁是青藏铁路的始发地,到了这里要换有氧列车,还要健康登记卡,也被网友戏称“生死状”。

Z223、重庆西站-拉萨站

她想去西藏,体验藏传佛教;而我想去青海,看天空之境,也想去神奇的西藏看蓝天白云。

经过两天的协商,我们决定从重庆出发。

——薄荷旅游

青藏铁路

当雄路段

热情似火的梦想:Z223(途径9站,总里程,全程耗时35小时30分)。途径四川南充、广元,甘肃省会兰州,在青海省会西宁换车前行,过青海的德令哈和格尔木,进入西藏的那曲,最后停靠在世界上海拔最高的火车站拉萨车站。

Z322、成都站-拉萨站

对西藏这片大地充满了好奇,我和我的姐妹踏上了成都至拉萨的列车。姐妹们早早采购了大量的食物,我们在火车上玩得很嗨。

——蒲公英

青藏铁路

沿途风光

好奇地探索:Z322(途径8站,总里程,全程耗时36小时18分)。经由宝成线,兰渝线,兰青线

[网友]平头二筒:

支持😁#我要上微头条#

[网友]非凡天空Ld:

z322和223同一车吗,都9.55到,不明白

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